Kopenhagen Kanalfahrt – Übersicht
Eine Kopenhagen Kanalfahrt führt durch die historischen Wasserwege der Stadt, vorbei an den bunten Fassaden von Nyhavn, dem Opernhaus und den Kanälen von Christianshavn. Kopenhagen Kanalfahrten starten von zentralen Anlegestellen und bieten mehrsprachige Audiokommentare über das maritime Erbe und die moderne Architektur des Hafens. Die meisten Boote verfügen über offene Decks und Erfrischungen an Bord.
Kopenhagens Kanalnetz trägt mehr als 400 Jahre maritime Geschichte in sich. Es entstand, als Christian IV. 1618 den Hafen befestigte, um die aus der Ostsee eintreffenden Handelsflotten zu schützen.
Die inneren Wasserstraßen – Nyhavn, Christianshavn Kanal und Frederiksholms Kanal – bilden eine verbundene Schleife, die die Insel Slotsholmen umschließt, auf der sich Schloss Christiansborg und die darunter liegenden mittelalterlichen Festungsruinen befinden. Im 19. Jahrhundert dienten diese Kanäle als kommerzielle Lebensader Kopenhagens, belebt von Frachtschonern, die Holz, Getreide und Hering an den Lagerhaus-Kais entluden, die noch heute den östlichen Rand von Christianshavn säumen.
Heute fungieren die Kanäle sowohl als Verkehrskorridor als auch als Open-Air-Galerie. Eine Kopenhagener Kanalrundfahrt ab Nyhavn führt unter fünfzehn Brücken hindurch, vorbei an den kupfernen Türmen der Børsen (der alten Börse, fertiggestellt 1640) und der modernen Silhouette des Königlichen Dänischen Schauspielhauses, dessen Glasfassade den vorbeifahrenden Bootsverkehr reflektiert. Die Route umfasst die Reitbahnbögen von Christiansborg, den Bibliotheksanbau „Schwarzer Diamant“ und die schwimmende Kirche Vor Frelsers Kirke, deren spiralförmiger Turm 90 Meter über Christianshavn aufragt. Reiseleiter erzählen von der wechselnden Funktion dieser Gebäude – vom königlichen Wohnsitz zum Parlamentssitz, von der Brauerei zum Designstudio – während das Boot den engen Trangravskanalen passiert, der nach Norden in Richtung Kastellet führt, der 1662 angelegten sternförmigen Zitadelle.
Die Wasserstraßen enthüllen Kopenhagens vielschichtigen Urbanismus auf eine Weise, wie es ein Spaziergang auf Straßenebene nicht kann. Lagerhausumbauten in Christianshavn beherbergen heute Galerien und Coworking-Spaces; Hausboote versammeln sich an der Havnegade; der auskragende Überhang des Opernhauses ragt 32 Meter über das östliche Ufer des Hafens. Abfahrten am frühen Morgen zwischen 09:30 und 11:00 Uhr bieten klarere Sichtlinien und ein geringeres Gedränge, insbesondere im Sommer, wenn die Nachmittagspläne ausgelastet sind. Die Boote selbst – flachbodig, niedrig gebaut und mit Zeltdächern ausgestattet – stammen aus den 1980er Jahren und wurden entworfen, um die Knippelsbro-Zugbrücke bei Hochwasser zu passieren. Die Tickets für die Kopenhagener Kanalrundfahrt beinhalten in der Regel Live-Kommentare auf Englisch und Dänisch, einige Anbieter bieten jedoch auch aufgezeichnete mehrsprachige Audiospuren an. Das Erlebnis ist im Wesentlichen unverändert geblieben, seit die ersten touristischen Routen 1957 starteten: eine langsame, horizontale Durchquerung einer Stadt, die dafür gebaut wurde, von ihrem aktiven Hafen aus gesehen zu werden.
1 Std.
